- Опубликовано
- Обновлено
- Проверено редактором
Основать авиакомпанию здесь - минута: название, код из двух букв, база. Дальше начинается игра. Первые десять игровых дней потрать на одну линию: открой её, дождись первого закрытого дня, разберись, почему он выглядит именно так, и сделай одну правку. Второй маршрут подождёт.
Мир выбирают один раз, и он не ждёт
Лобби показывает каждый мир карточкой: игровой год, регион, темп. В стандартном мире игровой день занимает 20 реальных минут, в блице - 5. Значит, десять игровых дней - это около 200 реальных минут в стандартном мире и 50 в блице. Темп задаётся при создании мира и больше не меняется, паузы нет. Пока тебя нет, самолёты летают, соперники открывают линии, а касса живёт своей жизнью.
Выбирай мир по темпу, за которым успеваешь следить, и по эпохе, в которой хочешь летать. Начать можно гостем, а привязать прогресс к почте позже: компания и мир останутся твоими.
Основание: пять полей и два борта в лизинге
Экран основания один, без мастера на семь шагов. Название от 3 до 24 знаков. Код из двух латинских букв, занятый подсвечивается сразу. Цвет на карте. Проект компании - региональный, дальнемагистральный, лоукост или премиальный. И базовый аэропорт: крупнейшие базы, открытые в этом году, меняются одним касанием, остальные ищутся по городу или коду.
Нажал «Основать» - на счёт приходит стартовый капитал: 25 млн в ценах 2024 года, пересчитанных на игровой год (в 1955-м это около 2,13 млн номинальных). В базе ждут два самолёта. Они не куплены: это лизинг на 36 месяцев, и первые три месяца по нему не платят. Модель подбирает сервер - по тому, что выгоднее возить именно из твоей базы и именно в твоём году.
Первые три пары сервер уже посчитал
Сразу после основания открывается экран «Первые маршруты»: три пары, посчитанные под твою базу и твой флот. На карточке расстояние, кресла, пассажиры в сутки, загрузка, прибыль в сутки и строка про соперников - сколько перевозчиков уже на паре и какая доля достанется тебе. Кнопка одна: «Открыть и назначить». Линия открывается, борт встаёт на неё сразу.
Первый маршрут компании не ждёт разрешения и летит в тот же день. Следующие ждут: карточка назовёт срок в днях и цену.
География настоящая - полосы, координаты, коды. OurAirports публикует данные аэропортов и полос; Jetopolis работает на собственном принятом наборе. Сегодняшняя запись о полосе не доказывает, что в 1961 году она была такой же, а реальный пассажиропоток аэропорта - не тот спрос, который достанется твоей компании.
Почему первый день выглядит бледно
Новую линию никто не знает. Известность маршрута начинается с 0,6 и доходит до единицы за 150 игровых дней; к десятому дню это примерно 0,63. Карточка так и говорит: «Каждый новый маршрут начинает отсюда», и показывает дату полной известности. Часть кресел уезжает пустыми не потому, что ты ошибся с ценой.
Поэтому первые дни читай не по кассе, а по трём числам: загрузка, безубыточность, итог дня. Карточка пишет их одной строкой: загрузка и сколько пунктов она набрала выше или ниже безубыточности. Выше - линия зарабатывает. Красный итог на второй день ещё ничего не решает. А вот закрытие решает: закрытый маршрут не открыть обратно, только создать заново.
Три колонки маршрута и отчёт дня
На карточке маршрута числа стоят в трёх колонках: «Вчера», «Сегодня (прогноз)» и, если ты трогаешь тариф или частоту, «При 1,05 (прогноз)». Первая - факт, вторая - расчёт сервера на сегодня, третья - цена изменения, которое ты ещё не сохранил. Блок «Куда ушли деньги» раскладывает расходы по статьям: топливо, экипаж, посадка, навигация, обслуживание пассажиров, безопасность, техобслуживание. Считает сервер, браузер только показывает.
Когда игровой день закрылся, приходит отчёт: выручка, пассажиры, итог, сравнение с прогнозом и со вчерашним днём, а под ними две-три кнопки с тем, что имеет смысл сделать дальше.
Один расчёт, который можно повторить
Контрольный сценарий: Лондон Хитроу - Париж Шарль-де-Голль, 29 июня 2019 года, один A320neo трёх лет, два круговых рейса в сутки, тариф 1,00, рейтинг 50, известность 1,00, seed 12345. На данных aircraft 1.0.0, airports 2.0.0 и series 1.0.0 сервер даёт загрузку 92%, выручку $17 525,74, расходы рейсов $16 186,72 и итог маршрута $1 339,02 за игровой день. Автотест гоняет ту же симуляцию, что и сервер, поэтому число в статье не расходится с числом в игре.
Посмотри на масштаб. Почти полный A320 на одной из самых плотных пар Европы оставляет за день чуть больше тысячи долларов. В прогнозе IATA за июнь 2025 года мировая отрасль ожидала чистую маржу 3,7% - отраслевой прогноз не задаёт норму доходности в игре, но объясняет, почему полный самолёт и хорошая прибыль это разные вещи. И учти: известность в примере равна единице. Твоя десятидневная линия ещё разгоняется.
Дни 5-7: одна правка, которую ты можешь объяснить
Тариф ходит от 70% до 140% шагами по 5%. Двигаешь ползунок - рядом появляется цена решения: «С 1,00 на 1,05» и сколько это прибавит или отнимет в сутки. Это прогноз. Применил - сравниваешь следующий закрытый день.
Меняй что-то одно. Поднимешь разом частоту, тариф и состав бортов - завтрашняя разница не объяснит ничего.
Публикация тарифа - отдельный переключатель, а не смена цены. Пока она включена, другие игроки видят твой текущий тариф и каждое изменение, а сила твоего предложения растёт на 3%. Партнёры по альянсу видят цену в любом случае. Чужой неопубликованный тариф так и подписан: «Не опубликован». Не считай его нулём.
Дни 8-10: три отказа и второй маршрут
Отказ всегда называет причину. Не хватает дальности - бери пару ближе: флот пока тот, что выдали при основании. Короткая полоса - другой аэропорт. Частота выше, чем борт успевает отлетать за сутки, - сервер скажет, сколько бортов нужно и сколько назначено. Тариф не лечит ни одну из трёх.
Вторая линия нужна не ради счёта на карте, а ради пересадки: пассажир из третьего города садится на твой рейс в базе и платит сразу за два плеча. У пересадки есть цена времени. IATA определяет минимальное время стыковки как время на перевод пассажиров и багажа между рейсами; в Jetopolis окно в твоей базе - от 40 до 90 минут в зависимости от размера аэропорта. Экран хаба покажет, кого ты сегодня упускаешь и почему: нет окна, нет кресел или хаб не по пути.
К десятому дню цель простая - объяснить результат одной линии словами. Дальше разбери, что зарабатывают маршрут и хаб, загляни в остальные гайды или возвращайся в небо.
Источники
- OurAirports: аэропорты и полосы (2026-09-09). Источник проверен:
- IATA: отраслевой прогноз июня 2025 года (2025-06-02). Источник проверен:
- IATA: минимальное время стыковки (AIDM 24.1). Источник проверен:
- Каталог самолётов Jetopolis (1.0.0). Источник проверен:
- Данные аэропортов Jetopolis (2.0.0). Источник проверен:
- Правила прогноза маршрута Jetopolis (worktree 2026-09-09). Источник проверен:
- Воспроизводимый расчёт Jetopolis (2026-09-09). Источник проверен:
- Константы экономики Jetopolis (worktree 2026-09-13). Источник проверен:
- Серверные команды Jetopolis: основание, маршруты, тарифы (worktree 2026-09-13). Источник проверен:
Текст сгенерирован ИИ и проверен редактором Jetopolis. Ответственный за публикацию указан в строке автора. Источники и дата проверки указаны в статье. Игровые параметры отделены от исторических фактов.